Beiträge von Internecivus

Zitat von Tom75

Hallo liebe Explorer Spezialisten.

Ich bin nicht das erste mal hier im Forum aber die Probleme häufen sich und ich brauche einen Rat. Ich war noch nicht in der Werkstatt weil ich es nach 9 Besuchen innerhalb von 1,5 Jahren langsam satt habe.

Zum Problem. Seit neuestem fährt dieses Fahrzeug nicht mehr elektrisch. Ich konnte bisher immer im Normalmodus bis zur Arbeit und zurück elektrisch fahren. Seit kurzem schaltet er beim leichtesten Gasgeben in den Verbrennermodus. Das gleiche macht er auch im Ecomodus. Der elektrische Betrieb funktioniert nur noch wenn ich bergab rolle.

Dafür brauche ich keinen Hybrid und der tägliche Benzinverbrauch geht ins uferlose.

Hat jemand einen Tipp was ich tun kann ohne schon wieder zur Werkstatt zu müssen?

Danke im voraus.

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sende mir bitte deine VIN, ich schaue mal was an deinem Fahrzeug überhaupt gemacht wurde und was evtl. Sinn machen würde.

"Insbesondere aufgrund bestehender Auslieferungsschwierigkeiten der Hersteller bei bereits bestellten Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen werden wir die Innovationsprämie zur Unterstützung der Anschaffung elektrischer PKW unverändert nach der bisherigen Regelung bis zum 31. Dezember 2022 fortführen. Wir wollen die Förderung für elektrische Fahrzeuge und Plug-In-Hybride degressiv und grundsätzlich so reformieren, dass sie ab 1. Januar 2023 nur für KFZ ausgegeben wird, die nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt haben, der nur über einen elektrischen Fahranteil und eine elektrische Mindestreichweite definiert wird. Die elektrische Mindestreichweite der Fahrzeuge muss bereits ab dem 1. August 2023 80 Kilometer betragen."

Das geht leider nicht, du kannst auch warten bis sie von alleine ausgeht

das geht beim Explorer nicht, wenn du auf dem Fahrersitz bist und die Zündung an ist, öffnet niemand mit dem Fußsensor die Heckklappe.

Ist ein Sicherheitsfeature, ich muss meiner Frau auch ständig die Klappe von innen öffnen weil die nicht von außen entriegeln will.

Stop, ich habe allerdings auch das automatische verriegeln bei 20km/h aktiviert (Italienschaltung) Evtl. liegt es daran, müsste mal einer testen ob

jeder von außen die Klappe öffnen kann wenn der Schlüssel im Fahrzeug ist.

Oli

Datei ist leider zu groß, kannst mir gern ne Mailadresse per PN senden

Zitat von kleineismann

Der Termin für den 11.1. steht beim Freundlichen. Werde berichten was bei rumgekommen ist.

Viele Grüße,

Maurice

kann dir auch was zukommen lassen wie du an die Zusatzbatterie kommst, wenn es dir hilft. Dann kannst du die zumindest schon mal messen

Zu der Tachogeschichte gibt es aktuell auch keine Technische Service Information (TSI)

Die Sache scheint also selten zu sein, ich kann nur jedem raten der Werkstatt Druck zu machen.

Die geben das an Ford weiter, nur so passiert überhaupt was.

Kann man das auf Video festhalten?

Liest sich gruselig, du solltest umziehen

Es ist keine gesetzliche Vorschrift, das dein Fahrzeug dich mit gebimmel an die Gurtpflicht erinnert. Demzufolge wird die Polizei das niemals bei einer Verkehrskontrolle prüfen, zumal nicht jedes Fahrzeug damit ausgestattet ist.

Was die sagen wenn die deinen Dummy im Gurtschloss sehen erübrigt sich wohl.

Zweite Reihe, da wo ein Punkt ist, ist ein Update verfügbar.

Scheinwerfer sind nicht dicht, sie haben eine Membran die die Feuchtigkeit reguliert (Entlüftung)

solange du keine Tropfenbildung oder eine Pfütze hast ist alles im grünen Bereich.