Beiträge von Frank

Hi Carmencat,

Wie man das beheben kann weiß ich leider auch nicht.

Darf ich fragen, wie alt Dein Explorer ist?

Viele Grüße,

Frank

Hallo in die Runde,

bei mir ist Bewegung in die Sache gekommen. Nach Rücksprache mit Ford hat meine Werkstatt die Sensorenstränge von links nach rechts und umgekehrt gewechselt. Alle PDC Sensoren hängen offenbar an einem Strang pro Seite. Mit dem Wechsel sollte herausgefunden werden, ob danach dann die andere Seite das Problem zeigt (= Sensorstrang defekt) oder weiterhin die selbe Seite ( = zentrales Problem).

Nach dem Wechsel der Stränge tritt das Problem nun nicht mehr auf. Das spricht dafür, dass eher eine Steckverbindung nicht korrekt war, und keines der beiden Szenarien oben zutrifft.

Viele Grüße,

Frank

Hallo Manu,

das mit der Leiste ist ja ärgerlich.

Dein Bild von der Abdeckung der B-Säule kann ich bestätigen, sieht bei mir sehr ähnlich aus. Fast, als würde sich der Klebstoff auflösen...

Grüße,

Frank

Würde mich auch interessieren, habe das selbe Problem. Das Material scheint sich aufzulösen, sieht aus wie die Spider-App auf dem Handy. Klasse Qualität!

Hallo Zusammen,

und noch ein Problem bei meinem Dicken: Die Parksensoren auf der Fahrerseite zeigen - sobald man das Lenkrad einschlägt - ein Hindernis auf der gesamten Fahrzeuglänge an. Auch, wenn man auf freier Flur steht... Beim Parken ist der Alarm nervig, noch ärgerlicher ist jedoch, dass der Parkpilot deswegen logischerweise streikt. Der Vertragshändler vor Ort kann mir leider nicht helfen, sie wissen nicht einmal, wo sich die Sensoren befinden. Zusätzlich klappert es beim Fahren ziemlich laut ungefähr auf Höhe der B-Säule - ich vermute da einen Zusammenhang...

Frage: Hatte von Euch auch schon einmal jemand das Problem? Falls ja, was hat geholfen?

Kann mir weiter jemand sagen, wo an der Fahrzeuseite sich die Sensoren befinden?

Danke & Gruß,

Frank

Radläufe Ford Explorer.jpg

Hallo in die Runde,

habe mich mal hier angemeldet um ein Problem zu teilen. Habe meinen Explorer seit nun zwei Jahren. So ziemlich genau so lange versucht der Fachhändler vor Ort, die Radhausverkleidungen zu reparieren. Die vorderen hängen auf der Fahrer- und Beifahrerseite regelmäßig aus dem Radkasten raus. Besonders schlimm ist es bei Autobahnfahrten, wenn mal richtig Wind in den Radkasten kommt. Letztes Jahr wurden die Radhausverkleidungen sogar gegen neue getauscht - nun ja, den Erfolg könnt Ihr im Bild sehen. Die Kollegen in der Werkstatt haben keine Lösung und vertrösten mich immer weiter (das ganze wäre an Ford gemeldet worden...)

Hatte hier auch schon einmal jemand das Problem, und falls ja, wie konntet Ihr es abstellen?

Danke & Gruß,

Frank