Hallo zusammen,
bei meinem Explorer wurde vor zwei Wochen die Hinterachsschraube ausgetauscht.
Vielleicht liegt es daran, dass der Besitzer auch einen Explorer hat.
Bei mir hat der Austausch zwei Tage gedauert, da es für den Mechaniker eine ziemlich knifflige Arbeit war. Mein Händler befindet sich in Tuttlingen im Schwarzwald. Falls ihr weitere Informationen benötigt, meldet euch einfach.
Viele Grüße!
Danke Leute habe es hinbekommen 
Ich hatte es gestern in dem fall richitg gemacht aber hat irgendwie nicht funktioniert (bestimmt Bediener Fehler)
heute morgen habe ich es noch mal mit dem Schlüssel versucht und es ging.
Eine Frage habe ich aber noch an die Communtiy bei mir gehen jetzt die beiden Fenstern Vorne auf Knopf drück auf und zu.
Die Hinteren nicht habe ich da was vergessen ? ist das bei euch auch so ?
und was ich auch gut finden würde wenn sich das Schiebedacht auch mit dem Fenstern zusammen öffnen und Schließt geht das auch ?
Ansonsten wünsche ich euch allen Schöne feiertage
Hi Bax ich hab da ne frage ich wollte diese Einstellung machen
Einstellung Schließen / Öffnen der Fenster über Fernbedienung
denn Ersten Part der Einstellung bekomme ich hin (diesen Teil)
Modul | Parameter | alt | neu |
BdyCM | Global Close | 0 = Disabled | 1 = Remote |
BdyCM | Global Close - Vehicle | 0 = Disabled | 1 = Enabled |
DDM | Global Window Close | 1 = Disabled | 0 = Enabled |
PDM | Global Window Close | 1 = Disabled | 0 = Enabled |
APIM | Global Window Close | 0 = Disabled | 1 = Enabled |
APIM (Kontrolle) | Global Window Open | 1 = Enabled | 1 = Enabled |
Aber ich verstehe nicht wo ich diesen Part eintragen muss (diesen teil)
Remote Global Windows Open/Close
Roll up/down windows by holding keyfob lock/unlock
—Close Master Enable
20-23MY
BCM
726-11-01
xxxx
xxxx
xx--
0=Disabled, 1=Enabled
—Enables Global Close
726-22-01
x*x*
x*x*
x*--
0=Disabled, 1=Enabled (change all *-ex. 0101 0101 01xx)
—Driver Door Module Enable Close
DDM
740-02-08
xxxx
xxxx
x*--
1=Disabled, 0=Enabled
—Passenger Door Module Enable Close
PDM
741-02-08
xxxx
xxxx
x*--
1=Disabled, 0=Enabled
—Sync 3.4 Close Option in Vehicle Settings
APIM
7D0-09-01
xxxx
x*xx
xx--
A=Global Open Enabled, E=Global Open+Close Enabled
Zum beispiel steht bei mir
726-22-01 0000 0000 0151 wenn ich das ändere in 0101 0101 01xx gehen diese xx nicht statt dessen kommt 55 oder ich weiß nicht wo ich beim Letzten diesen E für Global Eintagen muss
kannst du vielleicht bei Gelegenheit eins zwei foto´s machen wo genau ich das eintragen muss
Hallo zusammen,
mir ist noch ein wichtiges Detail eingefallen, das die Situation plausibler macht.
Wenn ich mit dem Auto am Grundstück hin und her fahren muss, um etwas zu entladen, schnalle ich mich oft nicht an.
Um das lästige Piepsen zu vermeiden, benutze ich einen Gurtadapter.
denn ich in der geschilderten Situationen vergessen habe.
Das Auto denkt dann Natürlich der Fahrer sitz noch drin.
Und deshalb Schaltet er nicht automatisch auf P
@ Klaus K, ich denke mal dass die Situation möglicherweise darauf zurückzuführen ist, dass sich vor meinem Haus ein leichter Anstieg befindet. Es könnte sein, dass im Elektromodus das Auto nicht so stark rollt wie im Benzinmodus. Um ehrlich zu sein, kann ich mir das Verhalten des Fahrzeugs in diesem Moment nicht anders erklären. Hätte es sich sofort in Bewegung gesetzt, als ich ausgestiegen bin, wäre es womöglich die Straße hinunter gerollt und zwei Straßen weiter zum Stehen gekommen
@ BAX Interessant, dass du das ansprichst. Ich habe das Auto relativ neu vom Ford-Händler erworben, und ich war mir nicht bewusst, dass es Teil einer Rückrufaktion war.
Hallo zusammen,
ich möchte euch eine Geschichte erzählen und euch fragen, ob euch so etwas schon einmal aufgefallen ist. Kurz zur Geschichte: Nach der Arbeit bin ich heute nach Hause gefahren und wollte nur kurz etwas abholen, um dann gleich weiterzufahren. Als ich vor der Haustür angehalten habe, bin ich kurz aus dem Auto gesprungen, ohne es auszuschalten. Ich habe das, was ich brauchte, geholt, und als ich gerade wieder zum Auto zurück wollte, sprang der Motor (Benziner) an, und mein Auto rollte los.
In dem ernsten Moment dachte ich zunächst, dass sich vielleicht jemand einen Scherz erlaubt und sich in mein Auto gesetzt hat. Doch als das Auto in Richtung Gartenzaun rollte, wurde mir klar, dass etwas nicht stimmte. Ich Rannte dann los als ich in das Auto geschaut habe, war niemand zu sehen. Das Lenkrad lenkte jedoch entgegen dem Gartenzaun. Ich riss die Tür auf und sprang auf die Bremse. Zum Glück ist nichts passiert.
Als ich mir dann Gedanken darüber machte, wie das passieren konnte, kam ich zu dem Schluss, dass ich vergessen hatte, das Auto auf "P" zu stellen, als ich es verlassen habe. Das Auto ist jedoch nicht gerollt, weil es im elektrischen Betrieb war. Deshalb dachte ich wohl, dass es auf "P" gestellt war. Als ich gerade zum Auto lief, sprang der Benziner an, und das Auto rollte auf "D" (was ja auch normal ist)
Ich bin den Sensoren am Auto dankbar, dass nichts passiert ist. Hatte echt nochmal Glück.
Meine Frage an euch: Ist euch bewusst gewesen, dass das Auto im elektrischen Betrieb bei "D" nicht rollt und beim Benziner rollt?
Hallo Manfred,
im Moment ist der Scheinwerfer nicht so stark beschlagen (ich hoffe, das bleibt auch so). Ich fahre den ST von 2021, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es da zwischen dem ST und dem Platinum einen Unterschied gibt eher in Bezug auf Produktionsstandards, die variieren können.
MFG
Selcuk
