Hallo an die Forummitglieder,
ich hätte eine Frage bezüglich der rein elektrischen Reichweite.
In der warmen Jahreszeit komme ich so knappe 40km.
jetzt wo es so um die 10 Grad hat sind es nurmehr knapp 30km.
Gibt es dafür eine Erklärung?
Liegt es an der benötigten Heizung?
Im Sommer läuft ja die Klimaanlage, oder benötigt die Klimaanlage nicht so viel Energie?
lg 
Kann euch berichten, dass nach einem halben Jahr das Ersatzteil nunmehr geliefert wurde.
Der Grund für die lange Wartezeit ist eigentlich ein Witz.
Ich habe nach dem Hinweis von Buick58 in der Werkstatt nachgefragt wie denn die neuen Autos gebaut werden ohne Wasserpumpe!
Dann dürfte tatsächlich jemand ein Telefon benutzt und nachgefragt haben.
Info von der Werkstatt:
Scheinbar hat sich die Ersatzteilnummer geändert weil die Wasserpumpe welche bei mir verbaut war, nicht mehr produziert wird.
Dieser Ersatzteil war dann natürlich auch lagernd in Deutschland und war 3 Tage später geliefert.
Hätte sich da gleich jemand darum gekümmert (übrigens hatte ich intensiven Mailverkehr mit dem Ford Kundenservice Österreich), wäre die
Angelegenheit ziemich schnell erledigt.
Sprich wenn irgendjemand ein ähnliches Problem mit ewiger Lieferzeit hat, einfach nachfragen ob es nicht eventuell einen neuen Artikel mit einer neuen Artikelnummer gibt!
Hat hier im Forum irgendwer einen Draht zu Ford?
Mich würde interessieren was das für eine besondere Wasserpumpe sein soll?
Eventuell gibt es ein passendes Alternativprodukt?
Wäre super wenn mir da jemand weiterhelfen würde, da ich wirklich langsam den Spaß am Auto verliere!
😤
Es ist jetzt fast ein halbes Jahr, dass Ford es nicht schafft diese Kühlmittelpumpe für den Akku zu besorgen!
Hat jemand eine Idee was ich machen kann? Beim Generalimporteur für Österreich war ich auch schon vorstellig, da werde ich nur vertröstet, das die Pumpe nicht lieferbar ist.
Macht wirklich keinen Spaß mehr
Übrigens für alle zur Information, solltet ihr den gleichen Defekt haben. Die Kühlmittelpumpe ist nach dreieinhalb Monaten immer noch nicht da und es ist nicht absehbar wann die Ersatzpumpe geliefert wird. Bin schon ein wenig sauer
war heute in der Werkstatt und scheinbar ist eine Kühlimttelpumpe vom Akku Kühlkreislauf defekt.
Darf weiterfahren aber nur im Verbrennermodus, da ansonsten der AKku wieder überhitzt.
Gut das es den Verbrennemotor gibt 
Gestern, beim nach Hause fahren, hatte der Explorer ein komisches Fahrverhalten. Elektromotor kaum Leistung und es hat sich trotz vollem Akku immer gleich der Verbrenner zugeschalten. Kurz vor Eintreffen, kam die Warnmeldung Motorkühlmittel überhitzt!
Motorhaube auf und festgestellt, dass das Motorkühlmittel nur lauwarm war, also weit weg von überhitzt?!? Hat der Elektromotor einen eigenen Kühler? Oder an was kann es liegen?
Hat sonst schon jemand dieses Fehler gehabt?
lg Robert
sprich ich brauche das ForeScan zum Reseten???
Was ist denn das IIPMB???
🤔🤔🤣🤣
