mit der Vorstellung des Batterieautos Ford Explorer war natürlich irgendwie logisch, dass unser Explorer Europa wohl wieder verlassen wird

https://fordauthority.com/2023/03/all-new-ford-explorer-will-not-be-sold-alongside-sibling/

läuft von vorne ca. 125 cm auf hinten ca. 120 cm zusammen

lass dich nicht verwirren - es sind definitiv 75 kg

Ford Explorer: Dachlast | alle Modelle | Tabelle mit Filterfunktion

Ford Explorer Dachlast ✓ alle Baureihen & Modelle ✓ Inkl. aller Sondermodelle ✓ Tabelle der zulässigen Dachlast (Tabelle mit Filter)

carwiki.de

2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 PS) PHEV AWD Automatic | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße

Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 PS) PHEV AWD Automatic SUV 2019 2020 2021 2022 2023 | Technische Daten, Verbrauch, Maße, 457 PS, 230 km/h, 142.92 mph,…

www.auto-data.net

Dachlast ist 75 kg beim Explorer PHEV, 75 Kg beim Fahren ... im Stand trägt er in den USA auch Dachzelte - kein Problem, für Fahren sind dann aber 75 kg typisiert

Der Tank hat übrigens 72 Liter ... da steht auch überall was anderes

wenn du zumeist so fährst wie es bei einem Plug-in-Hybrid mit Rekuperation gedacht ist - nämlich vorausschauend - sind die Bremsen eher unterfordert. Ich habe bald 45.000 km am Tacho, Bremsen sehen quasi gleich aus wie zu Beginn, extrem wenig Verschleiß ... hatte schon zwei Service, die Kosten waren so unauffällig, dass ich dir den genauen Preis gar nicht mehr sagen kann - nix besonderes jedenfalls ....

da musst du dich schlau machen woher die ihren Co2 Ausstoß hernehmen ... die führen doch tatsächlich 237 g/km an - laut WLTP (die sollte ja wohl auch in Deutschland gelten) hat der Explorer 71 g/km ... da liegt in dem Steuerbescheid der Hund begraben ... haben euch die Grüninnen da schon irgendwie verarscht und sind päpstlicher als der Papst ....

aber evtl. beruhigt dich das - in Österreich ist die Steuer auf den Explorer sage und schreibe - EUR 2683.44 pro Jahr ... also rund 2.200 Teuro mehr

Facelift 2024 welches in den USA im Herbst erscheinen wird ... für Europa leider alles egal, ab Sommer 2023 gibt es den Explorer bei uns nicht mehr ... (der Namen lebt dann in einem Batterie-Auto weiter ...)

vlt. liest der User Internecivus hier demnächst deine Nachricht, er kann dir dann mit der Fahrgestellnummer / VIN sagen welches Steuergerät welchen Softwarestand hat ... kannst ja einstweilen deine VIN hier schreiben und warten ....

I

klingt nach verschiedenen, nicht zusammenpassenden Updates der 47 Steuergeräte, die gehören alle wirklich upgedated, das schaffen viele Händler nicht und vergrößern den Murks noch weil sie nur einige wenige updaten, das Problem dürfte wohl eher da liegen - nicht am Explorer ...

ich habe über 40.000 km drauf, nie ein echtes Problem

das sind einmal ordentliche Reichweiten .... extrem gemächliches Gleiten auf der Autobahn (max 100 km/h) und zum Teil noch langsamer (hinter überbreitem Transport) - alles im 10. Gang mit Drehzahlen um 1200 ...

Im Fahrzeug zeigt er natürlich 999 km Reichweite, da hat der Explorer nur 3 Stellen ....