Beiträge von boerniPHEV

Ich bin bei anderen Ford Modellen technisch mehr versiert, aber ich würde wetten einen "Sensor für die Öl-Qualität" gibt es auch beim Explorer nicht. Über einen Algorithmus der ein paar Parameter verrechnet (Kilometerstand, Anzahl der Kaltstarts ...) wird ein Ölzustand errechnet ... deswegen merken solche Systeme auch nicht wenn du zwischendurch Öl wechselst und dem Steuergerät nicht sagst, du hast das gemacht. Dann zählen die stupid weiter als wäre nichts geschehen ... wenn die sagen sie werden den Ölsensor wechseln ... sag du willst das Teil danach sehen

Ich denke das ist die App und die Software ... bei mir rechnet er herum was er will, Restkilometer sind eigentlich für die Katz, die "Berechnung" führt - oh Wunder - zum Termin genau am gleichen Tag wie beim letzten Service bei Ford ... jedenfalls so lange man im Bereich von 20.000 km ist ... macht der Puma meiner Frau auch genau so ... vergiss die Anzeige zum "Ölzustand" ... Gesch. Servicetermin ... das is wie gesagt 1 Jahr nach dem vorherigen

der Explorer hat rundum innenbelüftete Bremsscheiben, die gleiche Anlage wie beim Explorer ST in den USA ... Tuningteile gibt es de facto nur in den USA ... dort genug - nicht alles vom ST ist Plug&Play - aber vieles .... kommt halt Versand und Zoll dazu

hast einen link ?

einer der Rückrufe war wegen Rückfahrkamera-Ausfall ... evtl. fehlt bei dir die neue Software dazu

Bei mir haben sich jetzt ohne Werkstätten-Aufenthalt einfach alle Rückrufe verabschiedet, sind aus der App verschwunden, angeblich war ich am 18.9. bei einem Ford-Händler ... (da war ich aber nicht) ... sehr witzig - ich meine, (bemerkbare) Probleme hatte ich aber eh auch keine

irgendwie wurden mir "over the air" auch die "30 Sekunden autonomes Fahren" abgedreht ... obwohl diese Funktion bei langen Autobahnfahrten echt hilfreich war. Plötzlich habe ich im Explorer wie im Puma meiner Frau nur mehr so einen simplen Spurhalteassistenten, auch andere Symbole als zuvor ... alles in allem - es passieren seltsame Dinge ...

falls es ein Trost ist - diese Funktion hat nie verlässlich funktioniert ... egal ob mit oder ohne AHK ...

In den USA und Kanada sieht man unseren Explorer als Polizei-Auto

https://de.motor1.com/news/729383/ford-police-interceptor-2025-motoren/

ich weiß von anderen Fahrzeugen, wenn die LED in den Scheinwerfer integriert sind und kaputt gehen, kann man nur den gesamten Scheinwerfer wechseln, oder einen absoluten Spezialisten / Freak suchen, der dann zumeist die LED Tagfahrlichter beider Schweinwerfer auswechseln kann .... wenn es klappt ...

meine Ford App (die mit jedem Update "schwächer" wurde) zeigt seit ewiger Zeit die 3 Rückrufe an, Briefe vom zuständigen österreichischen Ministerium dazu gab es auch schon

dieser Rückfahrkamera-Quark wurde wohl einmal gelöst, da war der Explorer 2 Tage in der Werkstatt (wird aber weiter in der App angezeigt), für die anderen 2 gibt es in der Provinz einstweilen nicht den Ansatz einer Lösung ...

aber zum Jammern gibt es trotzdem keinen Grund, mein Explorer läuft seit Februar 2021 top und ohne echte Ausfälle