Ich denke das ist die App und die Software ... bei mir rechnet er herum was er will, Restkilometer sind eigentlich für die Katz, die "Berechnung" führt - oh Wunder - zum Termin genau am gleichen Tag wie beim letzten Service bei Ford ... jedenfalls so lange man im Bereich von 20.000 km ist ... macht der Puma meiner Frau auch genau so ... vergiss die Anzeige zum "Ölzustand" ... Gesch. Servicetermin ... das is wie gesagt 1 Jahr nach dem vorherigen
Beiträge von boerniPHEV
Hinweis: Falls du auf der Suche nach einem Forum zum neuen elektrischen Ford Explorer bist...
Dieses findest du hier: Ford Explorer Electric Forum
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der Explorer hat rundum innenbelüftete Bremsscheiben, die gleiche Anlage wie beim Explorer ST in den USA ... Tuningteile gibt es de facto nur in den USA ... dort genug - nicht alles vom ST ist Plug&Play - aber vieles .... kommt halt Versand und Zoll dazu
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hast einen link ?
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einer der Rückrufe war wegen Rückfahrkamera-Ausfall ... evtl. fehlt bei dir die neue Software dazu
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Bei mir haben sich jetzt ohne Werkstätten-Aufenthalt einfach alle Rückrufe verabschiedet, sind aus der App verschwunden, angeblich war ich am 18.9. bei einem Ford-Händler ... (da war ich aber nicht) ... sehr witzig - ich meine, (bemerkbare) Probleme hatte ich aber eh auch keine
irgendwie wurden mir "over the air" auch die "30 Sekunden autonomes Fahren" abgedreht ... obwohl diese Funktion bei langen Autobahnfahrten echt hilfreich war. Plötzlich habe ich im Explorer wie im Puma meiner Frau nur mehr so einen simplen Spurhalteassistenten, auch andere Symbole als zuvor ... alles in allem - es passieren seltsame Dinge ...
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falls es ein Trost ist - diese Funktion hat nie verlässlich funktioniert ... egal ob mit oder ohne AHK ...
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In den USA und Kanada sieht man unseren Explorer als Polizei-Auto
https://de.motor1.com/news/729383/ford-police-interceptor-2025-motoren/
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ich weiß von anderen Fahrzeugen, wenn die LED in den Scheinwerfer integriert sind und kaputt gehen, kann man nur den gesamten Scheinwerfer wechseln, oder einen absoluten Spezialisten / Freak suchen, der dann zumeist die LED Tagfahrlichter beider Schweinwerfer auswechseln kann .... wenn es klappt ...
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meine Ford App (die mit jedem Update "schwächer" wurde) zeigt seit ewiger Zeit die 3 Rückrufe an, Briefe vom zuständigen österreichischen Ministerium dazu gab es auch schon
dieser Rückfahrkamera-Quark wurde wohl einmal gelöst, da war der Explorer 2 Tage in der Werkstatt (wird aber weiter in der App angezeigt), für die anderen 2 gibt es in der Provinz einstweilen nicht den Ansatz einer Lösung ...
aber zum Jammern gibt es trotzdem keinen Grund, mein Explorer läuft seit Februar 2021 top und ohne echte Ausfälle
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bin auch bei rund 60.000 km ... die Bremsscheiben haben keine Rillen oder sonstige Spuren von Beanspruchung wie ich sie von anderen Autos kenne ... auch die Beläge sind noch erkennbar in gutem Zustand, ist noch viel Belag vorhanden ... ich traue mir die Vermutung zu, dass vor 100.000 km bei mir sicher kein Wechsel der Bremsbeläge nötig sein wird, wobei man typischerweise auch die Scheiben mitwechselt ....