Antriebsstrang Störung / Leistung reduziert auf deutscher Autobahn

Hallo liebe Mitglieder,

Wir haben unseren ersten Ausflug über Deutschland hinter uns un da wir hier in der Schweiz 120kmh beschränkt sind, zeigte ich dem Explorer mal eine richtige Autobahn

Leider war der Spass nur kurz, auf der offenen so ab 180kmh kam es mehrfach zu komischen Schaltvorgängen bzw. Schaltpausen von ca. 1-2sec. kurz danach kam der gelbe Schraubenschlüssel und die App sagt Antriebsstrang Störung / Leistung reduziert. Das Getriebe "Jaulte" auch sehr auffällig.

Die Meldung verschwand aber wieder nach 5min.

Auf dem Rückweg durch Deutschland wieder genau das gleiche. Ein 3-4 mal von 120-200 beschleunigt und direkt wieder die gleichen Probleme.

Kennt das jemand? habe im Forum noch nichts gefunden.

So als Laie würde ich auf Getriebetemperatur tippen.

Nachdem ich jetzt nach 12 Monaten Explorer schon 6 mal in der Werkstatt war, ist das eher Alltag, irgendwas geht immer nicht. Aber dass man bei der Preisklasse aufpassen muss, dass man nicht zu viel Gas gibt ist schon tragisch.

Ich geb ihn nächste Woche mal wieder zum Händler.

Grüsse

kurzes Update:

Der Ford Händler hat im System gesehen, dass mein Getriebe tatsächlich überhitzt ist. Von Getriebeöl-Temperaturwarnung, Getriebewarnung etc. waren viele Meldungen dabei hat er gesagt.

Dann hat er gefragt ob ich das Problem bis 120kmh auch schon hatte, was ich verneint habe. Da sagt er einfach, dann können sie mir nicht helfen, da sie das Problem in der Schweiz nicht legal testen können xD Nach einer unangenehmen Pause in der er hoffte ich verabschiede mich und hänge auf, habe ich mich dann doch aufgeregt über das ganze und konnte ihn widerwillig dazu überreden, mir einen Termin zu geben. Der Explorer ist wieder 2 Tage dort. Echt Wahnsinn, das Auto hat ja Werksgarantie, warum muss ich ihn überreden mein Auto zu reparieren??? Es ist ja offensichtlich etwas nicht richtig.

Update folgt...

Update....

Ich kann den Explorer heute wieder holen. Laut Ford ist das Getriebe durch "extreme Fahrbedingungen" hervorgerufen worden. Was bei einem Ford also 3-4 mal von 120 auf 200 beschleunigen bedeutet.

Ford gab dem Händler die Anweisung das Getriebe "neu anzulernen" und ein Softwareupdate vom Getriebe zu machen. Ölstände haben sie auch kontrolliert, die seien ok.

Mal schauen, wann ich das nächste mal in DE bin, das kann ja heiter werden...