22" Zoll Felgen

Hallo Armin,

wurde Dir die Anhängelast reduziert?

Beste Grüße

Werner

Hallo Armin,

wenn ich das richtig verstanden habe, ist die Tragfähigkeit der Felge in Verbindung mit der zulässigen Anhängelast das Problem. Mein FFH ist aber dran, da ich eine Anhängerkupplung habe und auch die 2,5 t ziehen will.

Beste Grüße

Werner

Neue-Versionen-vom-Ford-Explorer-001.jpgHey Leute,

bin ganz frisch hier...erstmal ein Hallo

bin auf der Suche nach den schwarzen orig. Felgen vom Explorer ST den es nur so in den USA gibt...finde die Felgen Hammer und habe das ganze Netz

auf den Kopf gestellt und finde nichts...kennt jemand einen der einen kennt der mir da helfen kann?

Zitat von Integrale83

Sind 10,5x22 ET35 von Schmidt mit 295/40R22 rundum.

Sieht meines Erachtens nach viel besser aus als die „schmalen“ Originale

Hallo Armin

Wäre es möglich ein Bild vom Radkasten vorne und hinten zu machen? Ich möchte dass die Felge bündig mit dem Radkasten abschliesst. (Bild dient der Veranschaulichung)

Ich bin an der Schmidt Drago Felge interessiert in der Ausführung 21x10.5 ET33 mit dem Michelin Latitude Sport 3 275/45 R21 MO. (Siehe Bild)

Gab es einen bestimmten Grund wieso du 295 gewählt hast anstatt 275?

Wie verhält sich die Beschleunigung mit dem 22er gegenüber dem 20er Satz?

Sorry für die vielen Fragen...

Sieht definitiv heiss aus...

Gruss

Davide

Hallo Armin

Das ganze sieht sehr sexy aus!!!

Alles klar, dann werde ich das mit der Drago Felge genauer anschauen. Ich tendiere aber eher zu 21"... du hast nicht per Zufall das Originalrad gewogen?

Ich wollte sicher gehen dass das Fahrzeug nicht träger wird beim beschleunigen... danke

LG

Davide

Zitat von Integrale83

Hallo Werner,

Eintragung ging ohne Probleme ist ja eine Teilegutachten dabei. Am Fahrzeug muss nichts geändert werden, also Plug n‘ Play.

Sind 10,5x22 ET35 von Schmidt mit 295/40R22 rundum.

Sieht meines Erachtens nach viel besser aus als die „schmalen“ Originale?

Beste Grüße,

Armin

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Hallo Zusammen,

ich hätte da auch mal eine Frage zu deinen montierten Felgen.

Scheint sich dabei ja um das Model "Shift" von Schmidt Felgen zu handeln. Im zugehörigen Teilegutachten auf der Internetseite von Schmidt Felgen, lese ich unter deiner gewählten Reifenkombination immer den Hinweis KA101 und KA201.

"KA101 Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein."

"KA201 Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein."

Nun zu meiner Frage:

Musstest du bei/vor der Eintragung irgendwelche zusätzlichen Umbauten an Front-, Heckschürze und den Kotflügeln vornehmen?

Vielen Dank im Voraus.

Kann es kaum erwarten, dass der blöde Lockdown endet, mein Explorer steht nämlich schon beim Händler, kann mir aber nicht übergeben werden solange der Autoverkauf geschlossen ist.

Hallo Zusammen, da mein Explorer verkauft wird habe ich noch einen Satz Schmidt Drago 10,5x21 mit Reifen über (inkl. Gutachten). Falls jemand jemanden kennt, der Interesse daran hat, einfach anschreiben.